esmaspäev, 31. juuli 2017

puhkus

Kuna puhkuse ajal tekkis  vaba aeg, siis olen seda pühendanud bobberi ehituseks. Tulemused piltidel.


 
Esimest korda sai tehtud ka väljalaske teipimist. Tulemus tuli hea. Tunnistan, et ühel poolel tegin kaks korda, kuna esimese korraga jäi serv punnitama, see tähendas, et teipisin algul valepidi. Üldmulje sai päris hea. Hetkel ehitan külje jalga. Kuna antud masinal pole seda originaalis, siis oles vaja miskit luua. Lihtsam oleks tellida juba valmis toodet saksamaalt, aga ise tegemise rööm on parem.

esmaspäev, 24. juuli 2017




Täna sai Tallinnas easthighway.com poodi külasatud ja toodud viimased tihendid mootori jaoks. Lisaks sai ostetud ka  käigukasti õli.

Veidi läheb veel aega viimaste detailidega raamil, kui välja jätta paak ja sopakas, siis hakkan juhtmeid vedama.



teisipäev, 18. juuli 2017

Teosammul edasi. See nv sai vähe aga miskit siiski tehtud. Würth tarnis kiirelt köik mutrid poldid mis veel vajalikud nii mootorile kui ka köikjale mujale. Diffril sai vahetatud köik mutrid välja ja kogu kupatus leidis koha raamiküljes. Lisaks sai ka alla pandud seisu hark.

Olulise asjana sai ka ettevõetud mootori silindrid. sai liivapritsiga puhastatud ja uuesti üle värvitud. Hetkel vajab veel mootor puhastamist ja siis uuesti koostamist.

Igatahes hakkab ilmet võtma see asi.

pühapäev, 9. juuli 2017

esimesed sammud kokku

Tere,

Pikka juttu ei hakka tegema, ma arvan et pildid räägivad enda eest piisavalt.



Hetkel arutame mootorit lahti ja üritame hinnata kogu olukorras.

esmaspäev, 26. juuni 2017

Värv

Pole ammu midagi kirjutanud, see aga ei tähenda, et midagi ei oleks toimunud. kõik jupid on puhastatud roostest ja seejärel krunditud. Peale seda sai pahteldatud ja lihvitud ning uuesti krunditud.

Järgmisena sai proovi detaile värvitud ja tödetud, et see must pole ikka öige must. sai segatud kokku vähe tumedam värv. See andis sobiliku tulemuse.

Hetkel oleme niikaugel, et  enamus mustkas minevad jupid on tehtud, välja arvatud raam ja seisuhark. Sest need kaks otsustasid jonnida. Tuli korra üle lihvida ja nüüd ootavad värvi. Tegelt oli asi minus, värvisin veidi kehvasti ja paar kohta jäi vahele mingi valemiga.

Ajaks süü valgustuse kaela :D

Igatahes lähipäevil loodan tehtud saada. Siis jäävad möned üksikud jupid veel teha mustaks, mida hetkel pole önnestunud saada.  Ning ette tuleb vötta paagi ja poritiiva ettevalmistused.

Pildid tulevad siis, kui asi kokku hakkab liikuma :)

reede, 26. mai 2017

ümber mötlemine

Sai tehtud plaanides muudatused. Nimelt jääb pulbervärv ära. Põhjus on lihtne, nimelt korrosiooni kindlus pole nii hea. Uus plaan on viia liivapritsi, happekrunt, krunt ja värv. saab parema ja ilusama tulemuse.

Lisaks sai nädalasees veel köasti  raami löigutud ja keevitatud, veidi on veel vaja teha.

Paar asja on saanud juba uue kuue.


esmaspäev, 22. mai 2017

Käed on katki.

Löpuks oleme sealmaal, kust enam taganeda pole võimalik.  Nimelt on ära märgitud viimased detailid raamile ja sellest lähtudes on ta nüüd ametlikult laiali vöetud terves ulatuses. Homme loodan teha köik keevitus tööd ja viimased löikamised raamil, et jupid edasi saata puhastusse ja värvimisse. Esialgu on plaan happevann ja pulbervärv raamile. Paak ja sopakas peaksid edasi liikuma tallinnasse sellisesse firmase nagu http://www.oneeyedmorse.com/ . Tuleb üks huvitav lahendus.

Pühapäeval said osad detailid juba uue värvi, mida ei ole tehnilistel pöhjustel vöimalik saata pulbervärvimisse.  Lisaks sai üle vaadatud mis varuosad on vaja veel tellida ja kust mida saab.

Üks suurimaid peavalusid on veel mootor, tuleb lahti vötta ja ülekäia. Viimati ei  suutnud üks silinder startida. põhjuseid vöib olla mitmeid, kuid esialgu loodame et asi on kolviröngastes. Ilmselt nii ei lähe aga lootma peab. eks kui karu südame lahti löikame saame täpsemalt teada.

Homme loodame ilusat arengut. :)